Modułowy progi zwalniające (maks. 10 km/h)

Zmuszaj kierowców do zwolnienia, aby zapewnić maksymalnym bezpieczeństwo innym kierowcom i pieszym!

Ten próg zwalniający lub podbiegnięcie to urządzenie zmuszające kierowców do zmniejszenia prędkości do 10 km/h przy wjeździe lub wyjeździe z parkingu podziemnego lub na otwartym powietrzu, strefy przemysłowej lub placu budowy. Instalując takie urządzenie, pieszych poruszających się w tej strefie będą czuć się bezpieczniej. Modułowe progi zwalniające to idealne rozwiązanie dla operatorów parkingów i obiektów przemysłowych.

Modułowy?

Tak, ten próg zwalniający jest w pełni modułowy, co oznacza, że możesz łączyć tyle części, ile chcesz. Musi on jednak obowiązkowo zawierać jeden koniec z wkładką, jeden koniec bez wkładki i co najmniej jedną część centralną. Jeśli chcesz wydłużyć próg zwalniający, wystarczy zakupić jedną lub więcej części centralnych. Dostępne są dwie barwy: żółta i czarna. Zalecamy naprzemienne użycie tych dwóch kolorów, aby zapewnić maksymalną widoczność kierowcom.

Montaż

Szczegółowy opis elementów

Koniec z wkładką (męski)

• Kolor: żółty lub czarny
• Wymiary: D200 x S400 x W75 mm
• Masa netto: 3,16 kg (żółty), 3,15 kg (czarny)
• Masa brutto: 3,65 kg (żółty), 3,64 kg (czarny)
• 3 mocowania (do zamówienia osobno)

Część(ści) centralna(e)

• Kolor: żółty lub czarny
• Wymiary: D500 x S400 x W75 mm
• Masa netto: 11,28 kg (żółty), 11,45 kg (czarny)
• Masa brutto: 11,55 kg (żółty), 11,62 kg (czarny)
• 4 mocowania (do zamówienia osobno)

Koniec bez wkładki (żeński)

• Kolor: żółty lub czarny
• Wymiary: D200 x S400 x W75 mm
• Masa netto: 3,04 kg (żółty), 3,37 kg (czarny)
• Masa brutto: 3,53 kg (żółty), 3,86 kg (czarny)
• 3 mocowania (do zamówienia osobno)

Antypoślizgowy?

Tak, ten próg zwalniający ma zarysowania na całej swojej powierzchni, aby zagwarantować maksymalną przyczepność opon pojazdu.

Łatwy do zainstalowania?

Tak, ten próg zwalniający jest łatwy do zainstalowania. Będzie potrzeba 4 śrub i 4 kołków do mocowania części centralnej oraz 2x3 śrub i kołków do mocowania końców progu zwalniającego.