Espelho rodoviário

O diâmetro escolhe-se conforme a distância de observação: conte cerca de 1 m de distância por cada 10 cm de diâmetro. Um espelho rodoviário de Ø600 mm cobre até 15 m (saída de estacionamento, pátio), Ø800 mm até 25 m e Ø900 mm acima de 30 m para cruzamentos rápidos. Todos os modelos convexos cumprem a norma NF EN 13422, que define o ângulo de visão e a classe de curvatura. Num cruzamento perigoso de duplo sentido, prefira um espelho grande angular 360° ou uma versão de dupla face para cobrir ambos os fluxos de trânsito.

Três materiais respondem a necessidades distintas: o acrílico oferece a melhor nitidez óptica para vias privadas abrigadas, o policarbonato resiste a impactos e vandalismo na via pública, e o aço inox garante máxima durabilidade em ambientes corrosivos ou litorais. Todos cumprem a NF EN 13422. A personalização abrange o diâmetro (Ø400 a Ø900), a versão aquecida ou anti-embaciamento e a adição de uma pala para-sol (viseira) contra encandeamento e chuva. A fixação adapta-se ao suporte: abraçadeira para poste Ø60-90 mm ou chapa de parede.

O preço de um espelho rodoviário depende sobretudo do diâmetro, do material e das opções. Um modelo em acrílico Ø600 mm é a gama de entrada económica, enquanto um policarbonato Ø800 mm anti-choque se situa na gama média. As versões em aço inox, aquecidas ou anti-embaciamento e os grandes diâmetros Ø900 formam a gama alta. Considere a durabilidade: um espelho conforme a NF EN 13422 com tratamento anti-UV mantém a nitidez 5 a 10 anos, reduzindo o custo real face a um produto não normalizado que amarelece e deforma rapidamente.

Os nossos espelhos rodoviários conformes à NF EN 13422 são entregues em cerca de 2 semanas; os diâmetros correntes Ø600-Ø800 estão geralmente em stock. A instalação é rápida: em poste, a abraçadeira fixa-se num pilar de Ø60 a 90 mm a 2,2-2,5 m de altura, orientada para a zona cega; na montagem em parede, a chapa aparafusa-se em alvenaria maciça. A rótula articulada permite o ajuste fino do ângulo. Conte 20 a 30 minutos por espelho, sem maquinaria específica, ficando um cruzamento ou saída de estacionamento equipado de imediato.

Os nossos espelhos rodoviários têm garantia e são concebidos para uso exterior permanente: a superfície refletora tem tratamento anti-UV para evitar o amarelecimento e conservar a nitidez durante anos. A conformidade com a NF EN 13422 atesta a resistência às intempéries, a estabilidade da imagem convexa e a fixação dos suportes. Em zonas frias ou húmidas, a versão aquecida ou anti-embaciamento impede o gelo e a condensação que tornariam o espelho inútil no momento crítico. O policarbonato e o aço inox prolongam a vida útil contra o vandalismo e a corrosão.