Moduleerbare snelheidsdrempel (max. 10 km/u)

Dit verkeersremmend systeem is ontworpen voor elke situatie waarbij voertuigen en voetgangers dezelfde ruimte delen. Denk aan de in- en uitritten van ondergrondse en bovengrondse parkings, industrieterreinen, distributiecentra, bouwplaatsen of campussen. Overal waar het mengen van voetgangersstroom en rijdend verkeer een risico vormt, zorgt dit dispositif voor een duidelijke gedwongen snelheidsverlaging tot maximaal 10 km/u. De brede toepasbaarheid maakt het tot een veelzijdige oplossing voor zowel tijdelijke als permanente inrichtingen in uiteenlopende professionele omgevingen.

De opbouw is gebaseerd op drie types onderdelen die naadloos op elkaar aansluiten: een mannelijk eindstuk (met embout), een of meerdere middelstukken, en een vrouwelijk eindstuk (zonder embout). Door extra middelstukken toe te voegen, past u de totale lengte eenvoudig aan de breedte van uw rijstrook aan. Elk middelstuk meet 500 mm in de lengterichting; de twee eindstukken zijn elk 200 mm lang. Zo kunt u de configuratie volledig afstemmen op de specifieke inrichting van uw toegangsweg, zonder dat u een volledig nieuw systeem hoeft aan te schaffen.

Het systeem is beschikbaar in geel en zwart, twee kleuren die elk afzonderlijk besteld kunnen worden. Voor een optimale zichtbaarheid voor naderende bestuurders wordt aangeraden om de elementen in afwisselende kleuren te plaatsen. Deze klassieke signaalcombinatie is internationaal herkenbaar als waarschuwingsmarkering en verhoogt de waarneembaarheid aanzienlijk, ook bij weinig licht of in drukke omgevingen. Door bewust te kiezen voor deze afwisseling draagt u actief bij aan een veiligere doorgang voor zowel voertuigen als voetgangers in uw zone.

Een goede ruimteplanning begint bij de juiste maten. De eindstukken (zowel mannelijk als vrouwelijk) meten elk 200 mm in lengte, 400 mm in breedte en 75 mm in hoogte. De middelstukken zijn 500 mm lang bij dezelfde breedte en hoogte van 400 x 75 mm. De hoogte van 75 mm is voldoende om voertuigen merkbaar te vertragen zonder de doorgang te blokkeren. Door deze afmetingen vooraf in uw inritplan te verwerken, bepaalt u exact hoeveel middelstukken u nodig heeft om uw rijbaanbreedte volledig te overbruggen.

Elk onderdeel beschikt over een eigen aantal verankeringspunten: de eindstukken hebben elk 3 bevestigingen, terwijl elk middelstuk 4 bevestigingspunten telt. Dit zorgt voor een stevige en stabiele verankering in de rijvloer, ook bij intensief gebruik door zwaar verkeer. De bevestigingsmiddelen worden apart besteld, wat u de flexibiliteit geeft om het juiste type anker te kiezen in functie van uw ondergrond. Een correct verankerd systeem blijft op zijn plaats, ongeacht de frequentie van gebruik of het gewicht van de passerende voertuigen.

Ja, de modulaire opbouw maakt dit dispositief bijzonder geschikt voor gebruik op tijdelijke locaties zoals bouwplaatsen of wegenwerken. De elementen kunnen worden samengesteld, verplaatst en opnieuw ingezet op een andere locatie wanneer de situatie verandert. U hoeft geen vaste infrastructuur te voorzien: de configuratie past zich aan uw noden aan. Op werven waar de toegangssituatie regelmatig wijzigt, biedt deze aanpak een praktisch voordeel ten opzichte van vaste, niet-verplaatsbare oplossingen.

Het gewicht varieert per onderdeel en per kleur. De eindstukken wegen netto tussen 3,04 en 3,16 kg, afhankelijk van het type en de kleur. De middelstukken zijn zwaarder: netto tussen 11,28 en 11,45 kg per stuk. Dit relatief hoge gewicht van de middelstukken draagt bij aan de stabiliteit van het geheel op de rijvloer, zelfs vóór definitieve verankering. Voor de installatie is het aan te raden met twee personen te werken, zeker wanneer meerdere middelstukken worden geplaatst. De eindstukken zijn licht genoeg om door één persoon te worden gepositioneerd.

Absoluut. Het grote voordeel van dit uitbreidbare systeem is dat u niet opnieuw hoeft te beginnen als uw situatie evolueert. Wanneer u een bredere rijstrook wilt afdekken — bijvoorbeeld na een herinrichting van uw parking of industriezone — volstaat het om extra middelstukken aan te schaffen en in te steken. De bestaande eindstukken blijven herbruikbaar. Deze schaalbaarheid maakt het systeem toekomstbestendig: u investeert in een basisopstelling en breidt uit wanneer dat nodig is, zonder de volledige installatie te moeten vervangen.

Door voertuigen te dwingen hun snelheid te beperken tot maximaal 10 km/u op kritieke punten zoals parkinguitgangen of toegangswegen tot industriezones, verkleint u aanzienlijk het risico op aanrijdingen met voetgangers. Voetgangers die de zone doorkruisen — werknemers, bezoekers, leveranciers — bewegen zich veiliger wanneer zij weten dat voertuigen verplicht vertragen. De gecombineerde werking van de fysieke drempel en de signaalkleuren geel en zwart zorgt voor een dubbele waarschuwing: zowel tactiel als visueel worden bestuurders aangespoord om snelheid te minderen.

Ja, de compacte hoogte van 75 mm en de breedte van 400 mm maken dit dispositief geschikt voor zowel overdekte als open parkeerterreinen. In ondergrondse garages waar de ruimte beperkt is en voertuigen en voetgangers vaak dezelfde rijbaan delen, is een duidelijke snelheidsdrempel een effectieve maatregel. De afmetingen zijn zo gekozen dat gewone personenwagens en bestelwagens er zonder problemen over rijden, terwijl de snelheid toch merkbaar wordt beperkt. De kleurkeuze geel-zwart blijft ook in kunstlicht goed zichtbaar, wat een bijkomend voordeel is in overdekte omgevingen.

Dit type verkeersdrempel is ontworpen voor intensief gebruik in professionele omgevingen en vraagt weinig onderhoud. Regelmatige visuele controle van de bevestigingspunten volstaat om te verzekeren dat alle elementen stevig verankerd blijven. Controleer ook of de kleurmarkering nog voldoende zichtbaar is, zeker na langdurig gebruik of bij hoge verkeersintensiteit. Mochten individuele onderdelen beschadigd raken, dan kunnen deze dankzij het modulaire systeem afzonderlijk worden vervangen zonder de volledige installatie te demonteren. Zo blijft de installatie altijd in optimale staat zonder buitensporige inspanning.

Binnen het brede aanbod van verkeersdrempels en snelheidsremmers onderscheidt dit model zich door zijn volledig aanpasbare lengte en de duidelijke driedelige structuur met mannelijk eindstuk, middelstukken en vrouwelijk eindstuk. Waar vaste drempels in één vaste maat komen, laat dit systeem toe om de breedte nauwkeurig af te stemmen op elke rijstrook. Bovendien is de modulaire uitbreidbaarheid een troef die weinig vergelijkbare producten bieden: u past de installatie aan zonder de basis te vervangen, wat op lange termijn een slimme keuze is voor professionele omgevingen met wisselende noden.

Dit systeem sluit naadloos aan bij een ruimere aanpak van straatmeubilair en toegangsbeheer op professionele sites. Combineer het met afzetpalen, rijrichtingsborden of andere signalisatie-elementen om een coherente en veilige toegangszone in te richten. De gestandaardiseerde afmetingen van 400 mm breedte en 75 mm hoogte maken integratie in bestaande rijbaanindelingen eenvoudig. Of het nu gaat om een industrieterrein, een logistiek centrum of een openbare parkeerzone: dit dispositief past in elk professioneel inrichtingsplan dat veiligheid en overzichtelijkheid combineert.