Investeren in reclame op containers is vooral zinvol wanneer de bezetting van de locatie langer dan enkele weken duurt, een periode die de productiekosten ruimschoots compenseert door de behaalde zichtbaarheidsduur. Een bouwplaats van meerdere maanden langs een drukke as, een logistiek platform zichtbaar vanaf een snelweg, of een groot evenement met eigen technische containers zijn de contexten waarin deze drager echt zijn waarde bewijst. Voor een zeer korte bezetting van slechts enkele dagen blijven andere tijdelijke dragers beter geschikt en sneller te realiseren.
Welk formaat past bij welke locatie
De keuze tussen enkele en dubbele hoogte hangt rechtstreeks af van het aantal gestapelde containers op de locatie en hun respectieve zichtbaarheid. Op een bouwplaats waar containers op één niveau op de grond staan, dekt een bekleding in enkele hoogte het volledige bruikbare oppervlak. Zodra twee containers gestapeld zijn, geeft een aanpak waarbij het oppervlak als één visueel geheel wordt behandeld een veel leesbaarder resultaat dan een aparte bekleding per niveau, met een boodschap die van boven tot onder consistent blijft.
Plaatsing: richt de boodschap op de doorstroming
De positie van de container op de locatie bepaalt rechtstreeks het rendement van de reclame-investering. Een container die naar de invalsweg of de hoofdingang van de locatie is gericht, trekt aanzienlijk meer blikken dan een container die verder naar achteren of zijwaarts staat opgesteld. Vóór de plaatsing is het nuttig om de leeshoek vanaf de meest gebruikte weg of het drukste voetpad te controleren, evenals de hoogte van de hoofdtekst, zodat deze op afstand en bij rijsnelheid leesbaar blijft.
Onderhoud en duurzaamheid op lange termijn
Eenmaal geplaatst vraagt dit type reclame-uiting dagelijks weinig onderhoud, maar een regelmatige visuele controle maakt het mogelijk om beginnende loslating aan de randen of ernstige vervuiling na langdurige blootstelling tijdig op te sporen. Een eenvoudige reiniging met water volstaat in de meeste gevallen om de leesbaarheid van de visual te herstellen, zonder agressieve producten die de gedrukte kleuren kunnen doen vervagen.
Gebruikskosten ten opzichte van andere buitendragers
Vergeleken met de installatie van een op zichzelf staand reclamebord vermijdt reclame op containers de kosten van een dragende constructie, aangezien gebruik wordt gemaakt van een drager die al op de locatie aanwezig is. De kosten beperken zich dus tot druk en plaatsing, wat deze drager bijzonder interessant maakt wanneer de containers sowieso nodig zijn voor de bouwplaats- of logistieke activiteit, los van hun reclamefunctie. Op een locatie met meerdere containers is het vaak rendabeler om het budget te concentreren op de zijden die daadwerkelijk zichtbaar zijn vanaf de belangrijkste doorgaande as, in plaats van het volledige containerpark uniform te bekleden, aangezien een deel van de containers toch aan het zicht onttrokken blijft door andere installaties op de locatie.
Containerreclame combineren met andere dragers op locatie
Dit formaat combineert goed met andere elementen die al op een bouwplaats of logistiek platform aanwezig zijn, ingangsborden, afsluitingen of veiligheidssignalisatie, om een samenhangend visueel traject te creëren vanaf de weg tot aan de toegang van de locatie. Op een evenement kan de reclamecontainer ook dienen als sterk visueel oriëntatiepunt dat bezoekers naar een onthaalpunt of stand leidt, als aanvulling op meer gedetailleerde signalisatie op de grond.
Fouten die de impact van de boodschap verkleinen
De belangrijkste fouten die in de praktijk worden vastgesteld, hebben vooral te maken met de oriëntatie en leesbaarheid van de visual, en minder met de fabricage zelf.
- De container zijwaarts ten opzichte van de belangrijkste doorgaande as plaatsen, waardoor de leestijd van de boodschap sterk afneemt.
- Een te zwak kleurcontrast tussen tekst en achtergrond kiezen, moeilijk leesbaar op afstand of bij weinig licht.
- De hoogte van de container onderschatten op een locatie waar deze gedeeltelijk aan het zicht onttrokken wordt door andere structuren of geparkeerde voertuigen.
