UNITED STATES
Austria
Belgium
Bulgaria
Croatia
Cyprus
Czech Republic
Denmark
Estonia
Finland
France
Germany
Greece
Hungary
Italy
Latvia
Liechtenstein
Lithuania
Luxemburg
Malta
Netherlands
Poland
Portugal
Romania
Slovakia
Slovenia
Spain
Switzerland
Statut en temps réel de votre commande et de votre livraison.
Verkeersdrempels, ook snelheidsremmers of drempels genoemd, dwingen voertuigen tot trager rijden in gevoelige zones: parkings, mede-eigendommen, industrieterreinen, voetgangerszones en risicovolle opritten. Stand-Direct biedt moduleerbare modellen in gerecycleerd rubber, robuust en snel te plaatsen, met profielen afgestemd op de doelsnelheid.
De drempels in gerecycleerd rubber worden modulair aangepast aan de rijbaanbreedte, eindstukken inbegrepen. Ze worden in de grond verankerd en weerstaan het herhaald overrijden door zware voertuigen en de weersomstandigheden. De zwart-gele kleur zorgt dag en nacht voor goede zichtbaarheid.
De hoogte en breedte van de drempel bepalen de comfortabele overrijsnelheid. Een laag profiel legt ongeveer 10 km/u op, ideaal voor parkings en voetgangerszones. De moduleerbare snelheidsdrempel (max. 10 km/u) dekt de meeste behoeften op privéterrein.
Op de openbare weg is de plaatsing van verkeersdrempels gereglementeerd (type, afmetingen, signalisatie). Op privéterrein zoals bedrijfsparking of mede-eigendom hebt u meer vrijheid, al blijft duidelijke signalisatie voor de veiligheid sterk aanbevolen.
Combineer met parkeerblokken, palen en bollards en verkeerspiegels. Levering in heel Europa.
Op een parkeerplaats of een privéweg zorgen onze gerecycleerde rubberen verkeersdrempels voor een gematigde snelheid en beschermen ze voetgangers. Installatie door snelle montage en naleving van de normen verzekerd.
Rond scholen, in woonwijken of op een logistieke site bepalen onze variabele profielen de gewenste doelsnelheid. Hoge zichtbaarheid geel en zwart om elke bestuurder te waarschuwen.
Onze verkeersdrempels van gerecycleerd rubber bestaan in verschillende profielen, afhankelijk van de vereiste snelheid. Voor een 30 km/uur-gebied is een lage verkeersdrempel van 30 tot 40 mm hoogte voldoende; om 10 km/u te beperken op parkeerterreinen of privéwegen wordt een hoog profiel van 50 tot 70 mm aanbevolen. Door het modulaire ontwerp kunnen secties van circa 50 cm lengte worden gemonteerd, over een variabele wegbreedte, aangevuld met gele afgeschuinde uiteinden. Deze modulariteit omvat zowel een smalle doorgang als een tweerichtingsbaan, met verankering in de grond.
Ja, onze snelheidsbrekers kunnen worden gepersonaliseerd om te reageren op de bewegwijzering van uw site. De carrosserie is over het algemeen verkrijgbaar in het zwart met contrasterende gele strepen, maar afhankelijk van het volume zijn ook andere kleurcombinaties mogelijk. Geïntegreerde reflectoren of catadioptrische inzetstukken verbeteren de zichtbaarheid 's nachts op onverlichte wegen. Voor gebruik in bedrijfs- of condominiumparking bieden wij bijpassende eindkappen en op bestelling specifieke markering. Gerecycled rubber behoudt zijn kleur na verloop van tijd, zonder opnieuw te schilderen.
De kosten van een retarder zijn vooral afhankelijk van het profiel en de benodigde lengte. Een lage verkeersdrempel voor 30 km/u kost minder dan een hoog profiel dat bedoeld is om 10 km/u op te leggen, waarbij meer gerecycled rubber wordt gebruikt. De prijs wordt berekend per meter inclusief eindkappen en druppels per meter wanneer u meerdere access points uitrust. Installatie door grondverankering blijft eenvoudig en vereist geen zware civiele techniek, wat de installatiekosten beperkt. Met een vergelijkbare levensduur biedt gerecycled rubber een betere prijs-kwaliteitverhouding dan beton op parkeerterreinen of privéwegen. Vraag een volumeofferte aan voor een geoptimaliseerde prijs.
Ons standaardassortiment verkeersdrempels van gerecycled rubber is over het algemeen uit voorraad leverbaar en snel verzonden, met een levertijd van ongeveer 2 weken voor gangbare configuraties. De lage profielen voor 30 km/u en de hoge profielen voor 10 km/u, inclusief eindkappen en reflectoren, vertrekken binnen hetzelfde tijdsbestek. Voor een terrein met meerdere parkeerplaatsen of privétoegangswegen moet u een marge aanhouden, afhankelijk van de lengte en mogelijke aanpassing. Ons team bevestigt de beschikbaarheid en een vaste deadline bij ontvangst van uw bestelling.
Onze snelheidsbrekers van gerecycleerd rubber zijn ontworpen voor intensief gebruik en profiteren van een commerciële garantie, gekoppeld aan een lange reële levensduur. Het materiaal is bestand tegen UV, vorst, koolwaterstoffen en herhaalde passage van zware gewichten zonder te scheuren zoals beton. De plugbevestiging houdt de secties op hun plaats en de verwijderbare tips kunnen afzonderlijk worden vervangen als ze versleten zijn. Op parkeerplaatsen of particuliere wegen kunt u rekenen op meerdere jaren dienst. Deze robuustheid, gecombineerd met naleving van Europese normen, stelt uw investering veilig.
Vindt u het antwoord op uw vraag niet ?
Investeren in een professionele verkeersdrempel is verantwoord zodra een privéterrein te hoge snelheden constateert nabij een voetgangersgebied, de ingang van een pakhuis, een parkeerplaats of een woonwijk. In tegenstelling tot de ontwikkeling van openbare wegen, die de verantwoordelijkheid van gemeenschappen zijn, kan een snelheidsrem op privéterrein snel worden geïnstalleerd, zonder grote bouwwerkzaamheden, om de voertuigsnelheid te verlagen tot een niveau dat verenigbaar is met de veiligheid van voetgangers en personeel. Deze oplossing is bedoeld voor beheerders van bedrijfsparkings, industriële zones, condominiums, scholen of logistieke locaties waar de circulatie van lichte voertuigen, bedrijfsvoertuigen of handlingapparatuur permanent moet worden gecontroleerd.
Het profiel en de hoogte van de verkeersdrempel bepalen de snelheid die deze daadwerkelijk oplegt aan de doorgang. Een laag en progressief model beperkt de snelheid zonder een gewelddadige schok aan de ophangingen te veroorzaken, geschikt voor reguliere verkeersroutes zoals parkeerpaden of bezorggebieden. Een meer uitgesproken profiel, met een steilere helling, vereist een strengere afremming en is geschikt voor de directe omgeving van een zebrapad of een manoeuvreerzone waar de snelheid vrijwel nul moet zijn. Bij de keuze van het model moet ook rekening worden gehouden met het soort voertuigen dat op de site circuleert: een verkeersdrempel die geschikt is voor personenauto's zal niet hetzelfde effect hebben op vrachtwagens of vorkheftrucks.
Het modulaire ontwerp van het assortiment maakt het mogelijk om verschillende elementen achter elkaar te monteren om de volledige breedte van een rijbaan te bestrijken, ongeacht de breedte ervan. configuratie. Deze aanpak vermijdt het bestellen van een onderdeel op maat en vergemakkelijkt de vervanging van een enkele module in geval van plaatselijke slijtage in plaats van het volledige apparaat te vervangen. Het maakt het ook mogelijk om de installatie te upgraden als de breedte van het spoor verandert tijdens werkzaamheden of herontwikkeling van de site.
Een verkeersdrempel van rubber of composietmateriaal die buiten wordt geïnstalleerd, moet bestand zijn tegen UV-straling, temperatuurschommelingen en de herhaalde passage van voertuigen zonder te vervormen of te barsten. Minimaal onderhoud is doorgaans voldoende: een periodieke visuele inspectie van de grondbevestigingen en reiniging om de zichtbaarheid van de reflecterende markeringen te behouden. De levensduur is rechtstreeks afhankelijk van het dagelijkse verkeer en de klimatologische blootstelling van de locatie, twee criteria die moeten worden geëvalueerd voordat de dikte en kwaliteit van het materiaal wordt gekozen.
Naast de initiële installatie vereist de implementatie van een snelheidsreductor een planning voor de bevestiging ervan aan de grond (ankers, hars of platen, afhankelijk van de bekleding) en, indien nodig, de occasionele vervanging van een beschadigde module. In het veld komen verschillende fouten veelvuldig voor:
A modulaire snelheidsreducer van goed formaat, gecombineerd met duidelijke bewegwijzering, blijft de meest betrouwbare oplossing voor het duurzaam beveiligen van een privéterrein zonder dat er wegenwerken aan te pas komen.
Active filters:
